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www.涩婷婷.comJAGUAR是廈門東亞機械工業股份有限公(gōng)司旗下品牌(pái)。廈門東亞機械工業股份有限公司是一(yī)家具有近三十年曆史,專注於提供節(jiē)能、穩定的(de)壓縮空氣係統解決方案,集(jí)自主研發生(shēng)產、銷售、服務綜合性為一體的大(dà)型空壓機製造廠。同時也是中國大型的容(róng)積式空氣壓縮機(jī)生產企業以及國內少數掌握螺杆空壓機核心技術企業之一。1991年成立至今,憑借著出色的節能特點,先後斬獲榮譽無數如:“高新**技術企(qǐ)業”、“福建(jiàn)省企業技術中心(xīn)”、“福建省製造業(yè)單項冠 軍”、“福建省科(kē)技小巨人”、“廈(xià)門市工業(yè)設計中心”等。近三十年來公司以不(bú)斷創新為經營理念,逐漸發展為擁有7萬平(píng)方米的現代化廠房,並先後與瑞典SRM和美國NREC合作,增強技術研發創(chuàng)新能力和資源整合能力,掌握先進的空氣壓縮機技術。近年來www.涩婷婷.com永磁變頻係列多達數十種機型,符合“國家一級能效標準(zhǔn)”,入選《國(guó)家工業節(jiē)能技術裝備推薦目錄》。並憑借優於國家一級能效標準的技術優勢,2018、2019連續兩年工信部“能效之星”排名榜首。  廈門(mén)東亞機械經過(guò)不斷努力與創新,依附素質良好(hǎo)的隊伍、先進的檢測設備、科學的管理體(tǐ)係以及強大的研發能力,為海內外近40多個國家的用戶提供全(quán)套壓縮空(kōng)氣係(xì)統解(jiě)決方案。如今有數百萬台www.涩婷婷.comJAGUAR設備正在全世(shì)界各個國家和地(dì)區運行。終端客戶包括中國中(zhōng)鐵、中(zhōng)國中車(chē)、中石油、東風汽(qì)車、比亞迪、正新輪胎、方太、*牌廚櫃、公(gōng)牛等眾多知名(míng)企業。同時www.涩婷婷.com擁有遍(biàn)及世界各地的營銷(xiāo)網絡,在中國各中心(xīn)城市設立(lì)300多家便(biàn)捷的www.涩婷婷.com服務中心,www.涩婷婷.com強(qiáng)大的銷售團隊和好(hǎo)的技術服務團隊時刻為(wéi)用戶提供全方(fāng)位服務體係(xì)!

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無(wú)油空氣(qì)壓縮科普大全,原來這就(jiù)是無油空氣壓縮機呀

2024-01-22

不同行業針對空氣壓縮氣體的質量指標各不相同,部分(fèn)行業對壓縮空氣(qì)的質量要求極高(gāo),所以就有了無油壓縮空氣的需求,但是通常很(hěn)多人對於無油壓縮空氣有存在(zài)一定的認知錯誤!認知誤區大部分用戶隻(zhī)知道需要無油壓縮空氣,但對於具體指標(biāo)數值概念模糊。市場上針對壓縮空氣的除油設備通常采(cǎi)用的還是常規的過濾式淨化設備,該技術本身就存在無法達到持續的深度除油效果(guǒ)的弊(bì)端,加(jiā)之很少有企業(yè)配備油含量檢測設備,因此一旦出現壓縮空(kōng)氣質量不達標,大多都(dōu)簡單認為(wéi)是單純的(de)油汙染(rǎn)。用戶普遍都認為無油(yóu)空氣壓縮(suō)機(jī)產(chǎn)的氣就(jiù)是無油壓縮空氣。鑒於以上(shàng)情況,我們在此(cǐ)對無(wú)油壓縮空氣進行探討,主要從以下幾(jǐ)個問題來進行分析。01什麽是壓縮空氣中的油在規範ISO 8573-1-2010 《Compressed air Part 1 Contaminants and purity classes》和規範GB/T 13277.2-2015《壓(yā)縮(suō)空氣 第2部分:懸浮(fú)油含量測量方法》都有明確定義:油(yóu)是指6個或6個以上碳原子(C6+)組成的烴類混合物,統稱(chēng)為油。02什麽是無油壓縮空氣認識無油壓縮空氣(qì)前,需要先了解一下壓縮空氣(qì)中油的組成(chéng)。參照規範GB/T 13277.1-2008《壓縮空氣 第(dì)1部分:汙(wū)染物淨化等級》(eqv.ISO 8573-1),明確了壓縮空氣中的油是(shì)由三部分組成:液態油、懸浮(fú)油、油蒸氣;而懸浮油我們認為也是液態油的一(yī)種形態,隻是它是以顆粒狀態存在的並通過布朗運動一直懸浮於氣體中,油蒸(zhēng)氣則是單分子狀態均勻存(cún)在於氣體中。它們的含量總和就是壓(yā)縮空氣中油的含量。規(guī)範中將壓縮空氣中的油含量劃分為(wéi)5個等級,如表1所示(shì)。從表1中(zhōng)可以看(kàn)出,壓縮空氣油含量劃分(fèn)的5個等級中,0級標準是由設備使用者或(huò)製造商製定的總含油量≤0.01 mg/m3含量標準,而無油壓縮空氣就是等同於0級標準的油含量等級,可量化為具體的指(zhǐ)標(biāo)值。03壓縮空氣中油(yóu)的主要來源前文我們參照標(biāo)準明確了總油含(hán)量(liàng)的組成: 液態油、懸浮油、油蒸氣。而壓縮空氣裏的油的來源主要有以下兩個途徑:一是大氣(qì)中本身所含的微量油,該部分油主要以(yǐ)油蒸氣形式存在,油含量隨空氣的受汙染(rǎn)程度而變化(huà)。二是壓縮過程中壓縮腔體內通過油(yóu)潤滑而帶入(rù)的油脂,其中帶油***嚴重的當屬油潤滑螺杆式壓縮機,因為(wéi)壓縮腔體內(nèi)空氣會與(yǔ)潤滑(huá)油充分的混合。壓縮機排氣油含量則(zé)由壓縮機自(zì)帶的油(yóu)氣分離器控製,油氣(qì)分離的原理是在一定流速下通過(guò)液滴的(de)碰撞團聚(jù)以及不同孔徑的過濾(lǜ)材質將壓縮(suō)空(kōng)氣中(zhōng)油濾除,油氣分離器正常工(gōng)作時懸浮油含油量在1~3mg/m3,而油蒸氣的含量取決(jué)於壓縮(suō)空氣的溫度。04大(dà)氣中油含(hán)量情況壓縮空氣中油的定(dìng)義就是C6+的(de)烴(tīng)類化合物,而在人類聚集點、城市環境、工(gōng)業生產區及道路等區域,隻要有人類活動,都難免會對外排放可揮發性有機物,其中(zhōng)不乏有大量的C6+的烴類化合物,因此大環境空氣中一定是含油的。下麵參考文獻中(zhōng)對重慶周邊不同環境下的空氣中的油類化合物的測試(shì)數據,具體如表2所示。由表2數據可以看出,室內、道路、工業區大氣中的(de)烴類化合物含量較高,分析主要是由於周邊廠企的(de)生產或汽車尾氣排(pái)放,其(qí)中室內由於封閉環境揮發性有機物類容易(yì)累積,油(yóu)含量值會顯得更高;鑒於此,在工廠的空壓機房(fáng)針對空氣環境也測量了一(yī)組數(shù)據,油(yóu)含量的平均數(shù)值達到了0.297 mg/m³。05無油(yóu)壓縮空氣的獲取通(tōng)常理解無油空氣壓縮機所(suǒ)產(chǎn)的壓縮空氣就是無油的(de),其實這是一個(gè)不太準確的認知(zhī)。無油潤滑壓(yā)縮機在壓縮過程(chéng)中沒有油直接參與(yǔ)潤滑(huá),基本可確保該過(guò)程沒有油汙染,但(dàn)環境空(kōng)氣中的(de)油卻是無法忽視的,因此無油空氣壓(yā)縮機並不能做到全方位的為我們的無(wú)油壓縮空(kōng)氣保駕護航。下麵(miàn)我們仍(réng)引用文獻中的圖表來予(yǔ)以論(lùn)證。圖1是在某機加工工業區車間內夏季測得的無油潤滑(huá)壓縮機出口的壓縮空氣的油蒸氣含量,可(kě)以明顯看出其測試值已經達到(dào)了3級油含量標準。再參考文獻中針對三個不同行業使用的壓縮空氣所測試的結果,如表3。由表中的數據我們可以看出,即(jí)便在(zài)有後處理係統的情況下,所測試的值也都達到了2級油含量水平,而圖1中在無油空氣壓縮機出口測定時,達到了3級油含量水平,與規範所規定的Class-0級相去(qù)甚遠。所以(yǐ),僅僅依靠無油(yóu)空氣壓縮機很難實現無油壓縮(suō)空氣的生產,而***有效的方法還是在後端配置可靠的後處理除油淨化設備。有了可靠的除油淨化設備支撐,前端的空氣壓(yā)縮機就不僅**限(xiàn)於無油(yóu)空壓機,采(cǎi)用有油潤滑(huá)空壓機也同樣可以實現對無油壓縮空氣的獲取(qǔ),這在實際的生產中(zhōng)本就有著大量的實例。因此,排除誤區,重新認(rèn)識後,如何獲取高品(pǐn)質的無油壓縮空氣就能有一個正確的方向。www.涩婷婷.com風(fēng)冷無油(yóu)潤滑活塞機

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偷偷告訴你,空壓機這麽做可以延長壽命

2024-01-22

定期維修保養(yǎng)空壓機(jī)維修保養,定期維修必不可少。一則未雨綢繆,將故障扼殺在沒有發生(shēng)之前,二則維(wéi)持空壓機的穩定運行。空壓機中有一些易損(sǔn)配件,應在其規定的使用期限內定期更(gèng)換,避免零件故障,導(dǎo)致空壓機出現問題。一般操作300小時後便要做一次檢查,根據(jù)使用情況自行決定檢查頻率。定期檢查附件、電纜線,損壞立(lì)即(jí)更換。另外保持過濾器的清潔可避免不少(shǎo)的設備故障,不(bú)清潔的過濾器會降低壓縮機的性能和壓縮機的使用壽命(mìng)。及時清洗濾清器,保持機器清潔幹爽不沾油汙,這樣才充分發揮其性能。兩級壓縮(suō)螺杆機十大空壓機品牌日常維(wéi)護保養要保證空壓機的長期使用,日常維(wéi)護保養是關鍵。空壓機作為一(yī)種大型的通用機械設備,結構複雜功能強大,要維持這種強大的功(gōng)能,便需要時(shí)時檢查(chá)其工作狀態。日常工作通常有:油氣桶泄水、檢查油(yóu)位、周邊設(shè)備準備,如送水送電(diàn),打開壓縮機出囗閥等。排汙清潔空壓機長期在灰塵顆粒(lì)較多的場所作(zuò)業,極易產生汙垢。因此要及時將空壓機儲氣罐內的汙水排放幹淨(jìng),建議(yì)每(měi)周至少排放一次,這個可以根據工作環境而定。一些(xiē)重要配(pèi)件,也需要(yào)經常清洗保養(yǎng),尤其是油氣(qì)分離(lí)器、空氣過濾器等部件濾芯。使用環境空壓機使用環境溫度(dù)應該保持在5一40攝氏度,不可以放置在未經遮擋的場所,不要在潮濕或是存放易燃易爆液體氣體、多揮發(fā)性氣體的場所工(gōng)作。保持環境整潔,避免不必要的事故發生。空壓(yā)機不(bú)使用時,應放掉儲氣罐內的空氣、排掉儲(chǔ)氣罐內(nèi)汙水,存放於幹燥的環境中。選用高品質潤滑油嚴格控製潤滑油的油質和(hé)油量,如果質量不好或使用量多,潤(rùn)滑油會與灰(huī)塵相混(hún)變為硬化物,在一定溫度(dù)壓力下與潤滑油內(nèi)的有機物混合焦化成黑色油渣,形成積碳,不但影響氣閥、閥片、彈簧、活(huó)塞環的正常工作,而且會使空壓機過熱運行引起爆炸。

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台灣www.涩婷婷.comJAGUAR二級壓縮產品完成一級能效認證

2023-02-01

2016年(nián)7月盛夏,我司型號ZLS-2i二級(jí)壓縮係列成功通過合肥通用機電產品檢測院能效檢測,全部獲得了(le)一級能效標準認證,意味著我司從3~40立方所有範圍內二級壓縮機型都獲得了一級能效認(rèn)證標準,對於(yú)我司廈門東亞機械一家擁有了30年***空壓機生產經驗(yàn)的廠家來說,有著非凡的意義!ZLS-2i二級壓縮係列螺杆式空氣壓(yā)縮機,以(yǐ)平均優於(yú)國家標準近6%的成績通(tōng)過能(néng)效檢測。即是說,對於一家每年使用8000小時的用戶來說,使用(yòng)我(wǒ)司的ZLS-2i二級壓縮空壓機,如果該用戶當地的電費為每度0.8元,同等功率下同比(bǐ)一台剛跨入一級能效門檻的(de)空壓機,則(zé)每年可(kě)節省的電(diàn)費達6萬元。同等(děng)功率下同比一台普通二級能效的空壓機(jī),每年更可節省的電費高達8萬(wàn)元!台(tái)灣www.涩婷婷.com秉持著技術先行,勇於創新,未來(lái)將大力發展二級壓(yā)縮螺杆式空氣壓縮機,使其更***的普及。遵循國家十(shí)三(sān)五節(jiē)能減排的號召,二級壓縮將為各行各業的能源節省貢獻(xiàn)出一份(fèn)堅實(shí)可靠的力量。

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